Hyliion ژنراتور KARNO را از GE Additive خریداری می کند
انتشار: شهریور 03، 1401
بروزرسانی:
28 آذر 1404
Hyliion ژنراتور KARNO را از GE Additive خریداری می کند
ژنراتور KARNO از سرمایه گذاری بلندمدت تحقیق و توسعه جنرال الکتریک در تولید افزودنی های فلزی در صنایع مختلف و در زمینه هایی مانند طراحی حرارتی و عملکردی ژنراتور پدید آمد. آزمایش اولیه نشان می دهد که انتظار می رود ژنراتور KARNO با تمام استانداردهای انتشار فعلی و قابل پیش بینی، به ویژه از CARB و EPA، حتی در هنگام استفاده از سوخت های معمولی، مطابقت داشته باشد.
از طریق ما با همه چیزهایی که در دنیای شگفت انگیز AM اتفاق می افتد به روز باشید لینکدین انجمن.
این معامله تابع شرایط بسته شدن مرسوم است و انتظار می رود تا پایان سه ماهه سوم 2022 بسته شود. با ارزش خرید 37 میلیون دلار، جنرال الکتریک 15 میلیون دلار نقد و تقریباً 22 میلیون دلار سهام Hyliion دریافت خواهد کرد. Hyliion فناوری ژنراتور را به دست خواهد آورد و تیم مهندسی مستقر در سینسیناتی را که سیستم KARNO را در Hyliion ایجاد کرده است، یکپارچه خواهد کرد.
منبع Hyliion Holdings Corp.، پیشرو در راه حل های پیشرانه الکتریکی برای کامیون های نیمه کامیون کلاس 8، توافقنامه ای قطعی برای دستیابی به ژنراتور جدید هیدروژن و سوخت آگنوستیک ("KARNO") منعقد کرده است. افزودنی جنرال الکتریک - بخشی از جنرال الکتریک - یک رهبر جهانی در فن آوری های افزودنی فلزات و ساخت.حل تغییرات آب و هوایی، چه از طریق استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و چه از طریق کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از محل های تولید، نیازمند برق پاک، کارآمد و قابل اعتماد است. توماس هیلی، بنیانگذار، گفت: Hyliion از KARNO به عنوان نسل بعدی ژنراتور در Hypertruck استفاده می کند و راه حلی را ایجاد می کند که بر روی منابع سوخت مختلفی که امروزه در دسترس هستند کار می کند، در حالی که در آینده برای کار با هیدروژن در زمانی که به طور گسترده در دسترس قرار می گیرد، کار می کند. ، و مدیر عامل Hyliion.انتظار می رود که Hyliion KARNO، نسل بعدی مولد هیدروژن و سوخت آگنوستیک با سوخت های معمولی، راندمان بالاتری داشته باشد و میزان انتشار آلاینده های بسیار پایین را در سوخت های معمولی برآورده کند. گرافیک: بیزینس وایر
سیستم قدرت کارنو قادر به کار بر روی بیش از 20 سوخت مختلف از جمله هیدروژن، گاز طبیعی، پروپان، آمونیاک و سوخت های معمولی خواهد بود. این فناوری از گرما برای به حرکت درآوردن یک ژنراتور خطی مهر و موم شده برای تولید برق استفاده می کند. گرما با واکنش سوخت ها از طریق اکسیداسیون بدون شعله یا سایر منابع گرمایی از جمله انرژی های تجدیدپذیر تولید می شود.
انتظار می رود این فناوری به لطف پرینت سه بعدی اجزای حرارتی و تبدیل نوآورانه سوخت به الکتریسیته - نسبت به ژنراتورهای معمولی امروزی به بهبود راندمان 20%+ دست یابد و می تواند کارآمدتر از اکثر سلول های سوختی موجود باشد. این بهبودهای راندمان باید به نوبه خود باعث کاهش هزینه سوخت و بهبود برد خودرو شود. این فناوری همچنین باید کاهش قابل توجهی در نویز، ارتعاش، قطعات متحرک و تعمیر و نگهداری در مقایسه با موتورهای احتراقی فعلی فراهم کند.پیشرانه Hyliion Hypertruck ERX
در اواخر سال 2023، Hyliion قصد دارد ابتدا پیشرانه Hypertruck ERX را عرضه کند که از یک موتور گاز طبیعی به عنوان ژنراتور در داخل هواپیما استفاده می کند. در سال های بعد، Hyliion قصد دارد Hypertruck KARNO، نوع سوخت آگنوستیک آن را به عنوان فاز دوم در سفر Hyliion به آینده مبتنی بر هیدروژن عرضه کند. Hyliion همچنین بازارهای مجاور دیگر را بررسی خواهد کرد تا از این فناوری برای صرفه جویی در هزینه و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای استفاده کند.
