بروزرسانی: 30 آذر 1404
گروه رنو مرکز چاپ سه بعدی کارخانه خود را به صورت خارجی باز می کند
نام من Camel Fettih است و من یک مدیر پروژه ساخت پیشرفته هستم. به عنوان بخشی از پروژه Refactory، که هدف آن تغییر کارخانه رنو در فلینز بر اساس یک مدل صنعتی جدید متمرکز بر اقتصاد دایره ای و تحرک پایدار است، من اجرای مرکز چاپ سه بعدی مرجع را برای کل گروه رنو مدیریت کردم.
سپس، تکنولوژی دموکراتیزه شد و ما تولید مواد افزودنی را در سایت های تولید خود، عمدتاً با فرآیندهای رسوب سیم برای طراحی ابزار، به کار بردیم. امروزه، این نشان دهنده حدود 250 چاپگر FDM است که در حدود 30 سایت تولیدی پراکنده شده اند. برخی نیز دارای دستگاه های تف جوشی پودر یا جت مواد هستند. در هر سایت، ما یک مرجع چاپ سه بعدی داریم. در مجموع حدود پنجاه نفر در گروه رنو در امور مربوط به تولید مواد افزودنی مشغول هستند.

به لطف 18 چاپگر سه بعدی و راه حل های پس از پردازش، مرکز چاپ سه بعدی می تواند به درخواست ها هم در داخل و هم برای تولید قطعات برای بخش هایی مانند حمل و نقل، حمل و نقل یا تجارت کشاورزی پاسخ دهد. اما چگونه یک گروه خودرویی مانند رنو، تولید مواد افزودنی را ادغام کرد؟ او چگونه قصد دارد خدمات چاپ سه بعدی خود را برای مشتریان خارجی مستقر کند؟ ملانی شو، سیریل گیمو، یونس خلیل و کامل فتیح به سوالات ما پاسخ دادند!

نام من سیریل گیلو است، من یک مدیر پروژه ساخت افزودنی برای قطعات خودروهای سری هستم. من با همه برندهای گروه کار می کنم تا به مشتریان خود لوازم جانبی یا قطعات تزئینی جدیدی ارائه دهم که ترکیبی از سفارشی سازی، بافت های جدید و پرداخت ها هستند. ماموریت من همچنین در ارتباط با ابزار دیجیتالی است که اجازه می دهد به این قطعات ارزش بدهم و بتوانم آنها را بفروشم.

فتح شتر: مرکز ما اکنون دارای 18 پرینتر سه بعدی پلیمری، از جمله دستگاه های Ultimaker، Stratasys و HP است که در فضایی به وسعت 500 متر پخش شده اند.2. ما به منطقه ای اختصاص داده شده برای پس پردازش نقل مکان کرده ایم که در آن به زودی یک دستگاه تکمیل سطح مارک Rösler و همچنین یک دستگاه رنگ آمیزی با نام تجاری DyeMansion را یکپارچه خواهیم کرد. از نظر مواد از انواع پلیمرها اعم از PLA، ABS، ASA، TPU و همچنین پلی آمید PA12، کامپوزیت ها و ULTEM استفاده می کنیم. این مجموعه ای است که با تقاضای مشتریان ما رشد می کند. در حال حاضر 8 نفر در این مرکز مشغول به کار هستند و به تمامی مراحل زنجیره ارزش از طراحی تا پس پردازش تسلط دارند. بنابراین ما یک تیم چند رشته ای داریم که نقطه قوتی واقعی است که به ما امکان می دهد در پاسخگویی سریع به انتظارات مشتریان خود بسیار چابک باشیم.

فراتر از درخواست های داخلی، جاه طلبی ما اکنون پاسخگویی به نیازهای مشتریان خارجی است. ما در حال حاضر با بازیگران در بخش های حمل و نقل، حمل و نقل و کشاورزی و مواد غذایی کار می کنیم. ما دانش صنعتی، کیفیت خودرو و قیمت تمام شده خودرو را در خدمت صنایع مختلف قرار می دهیم. به طور خاص، ما خدمات طراحی، چاپ و پس از پردازش را برای حرفه ای ها ارائه می دهیم. ما به استانداردهای تولید توسعه یافته در اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی برای اعمال آنها در فعالیت های چاپ سه بعدی خود متکی هستیم. گروه رنو به دلیل استانداردهای مدیریتی خود برای کیفیت، هزینه ها، ضرب الاجل ها، منابع انسانی و احترام به محیط زیست شناخته شده است. اینها همان مقادیری هستند که ما در مرکز خود برای تضمین سطوح بالای عملکرد اعمال می کنیم.

پودر زدایی بخشی از Alpine A110R
نظر شما در مورد استفاده از پرینت سه بعدی در رنو و گشودگی آن به دنیای خارج چیست؟ نظر خود را در نظرات مقاله به اشتراک بگذارید. همه ویدیوهای ما را در کانال ما بیابید یوتیوب یا ما را دنبال کنید فیس بوک یا توییتر !
منبع
نمونه ای از نمونه اولیه چاپ شده سه بعدی (اعتبار عکس: 3Dnatives)
3DN: دقیقاً، می توانید در مورد مرکز چاپ سه بعدی که در سایت فلینز ایجاد کرده اید، بیشتر بگویید؟
این مرکز به طور قابل توجهی مجهز به پرینترهای سه بعدی FDM است (اعتبار عکس: گروه رنو)
3DN: می توانید خودتان و نقشتان را در رنو معرفی کنید؟
از ماه اکتبر، ما در بازار 3Dexperience Dassault و به زودی در سایر پلتفرم های تجارت الکترونیک قابل مشاهده هستیم.
این مرکز پرینت سه بعدی قصد دارد با برآوردن نیازهای نمونه سازی داخلی و خارجی و تولید سری، به معیاری برای گروه رنو تبدیل شود. در داخل، 60٪ از تولید ما نمونه های اولیه هستند که یا با فرآیند پودر (75٪) یا با فرآیند FDM (25٪) ساخته شده اند. تا سال 2024، برنامه های کاربردی برای قطعات استاندارد خودرو و ابزار صنعتی منفجر خواهد شد و 70 درصد از تولید داخلی ما را به لطف فرآیند پودر تشکیل می دهد. ما برای تمام برندهای گروه (رنو، داچیا، آلپاین و موبیلایز) و همچنین برای تمامی مشاغل تولیدی مانند مهر زنی، ورق فلزی، نقاشی، مونتاژ، ریخته گری و ماشینکاری کار می کنیم.
ابزار طراحی و چاپ سه بعدی توسط مرکز Flins (اعتبار عکس: 3Dnatives)
یک سال و نیم پیش، این گروه شروع به این سوال کردند که آیا چاپ سه بعدی قطعات در وسایل نقلیه آنها منطقی است یا خیر. این بازتاب در کل زنجیره ارزش و با همه برندهای ما انجام شد و با بسیاری از تامین کنندگان مشورت شد. امروز، ما شرکت را حول این فعالیت پرینت سه بعدی برای قطعات سری خودرو سازماندهی می کنیم. این شامل مشاغل جدید، منابع تولید داخلی، دگرگونی سایت Flins به لطف پروژه Refactory، و همچنین تغییر در طرز فکر کارمندان با توجه به ایده، طراحی، سفارشی سازی پیشنهادات تا فروش، مشتری و تدارکات مرتبط است.
فتح شتر : کارخانه پروژه ای است که در سال 2020 متولد شد که شامل استقرار یک مدل صنعتی جدید مبتنی بر اقتصاد دایره ای است که همگی در خدمت تحرک پایدارتر است. به عبارت دقیق، حول چهار حوزه فعالیت به هم پیوسته می چرخد: تقویت مجدد، انرژی مجدد، چرخه مجدد و شروع مجدد. اهداف اصلی آنها افزایش عمر وسایل نقلیه ما، تولید انرژی سبز، نوسازی قطعات خودرو و آموزش و نوآوری در اقتصاد دایره ای است.
امروزه حدود پنجاه نفر در گروه رنو در موضوعات مرتبط با تولید مواد افزودنی درگیر هستند.
3DN: به ما یادآوری کن که ReFactory چیست؟ چگونه مرکز چاپ سه بعدی شما با این رویکرد مطابقت دارد؟
بخشی از تیم مرکز چاپ سه بعدی Flins (اعتبار عکس: 3Dnatives)

