تیم Tempest برای پرینت سه بعدی تا 30 درصد از جت های جنگنده نسل ششم
انتشار: آذر 25، 1401
بروزرسانی: 01 دی 1404

تیم Tempest برای پرینت سه بعدی تا 30 درصد از جت های جنگنده نسل ششم


از طریق ما با همه چیزهایی که در دنیای شگفت انگیز AM اتفاق می افتد به روز باشید لینکدین انجمن.

صنعت بریتانیا قرار است نقشی کلیدی در برنامه هوایی جدید جهانی مبارزه ایفا کند و فاز بعدی توسعه جت جنگنده هوایی رزمی Tempest را ارائه کند، اولین جنگنده جت نسل ششم، که قرار است تا دهه 2030 عملیاتی شود. شرکای صنعت مستقل بریتانیا، تحت تیم تمپست، از این تلاش مهم با همکاری ژاپن و ایتالیا حمایت خواهند کرد، که سه کشور را شاهد ایجاد یک برنامه واقعا بین المللی، با جاه طلبی مشترک برای توسعه یک هواپیمای جنگنده نسل بعدی تحت یک برنامه جدید خواهند بود. برنامه جهانی رزم هوایی (GCAP). در این زمینه، BAE Systems و Flexible Factory of the Future، یا FFF، نقش مهمی در دستیابی به هدف تولید تا 30 درصد از قطعات Tempest توسط تولید افزودنی ایفا خواهند کرد.

Team Tempest برای اهرم AM تا 30 درصد از جنگنده های جت نسل ششم، با مواد کامپوزیت و AM ارائه شده توسط کارخانه آینده BAEاین اعلامیه مشترک، پیوندهای نزدیک دولتی، نظامی و صنعتی بین کشورها را برجسته می کند و تعهد بین المللی بریتانیا را به هوای جنگی آینده تقویت می کند. این برنامه بر اساس پیشرفت قابل توجهی است که قبلاً در انگلستان توسط BAE Systems، Leonardo UK، MBDA UK، Rolls-Royce و وزارت دفاع بریتانیا انجام شده است که از سال 2018 به عنوان Team Tempest برای تحقیق، ارزیابی و توسعه یک همکاری مشترک کار کرده اند. میزبانی از نسل بعدی قابلیت های سیستم های هوایی جنگی آینده.

چارلز وودبرن، مدیر اجرایی BAE Systems، می گوید: «راه اندازی برنامه هوایی رزمی جهانی، بریتانیا را در کنار ژاپن و ایتالیا به عنوان رهبران در طراحی، توسعه و تولید نسل بعدی قابلیت های هوایی جنگی قرار می دهد. با شرکای صنعتی در بریتانیا، ما مشتاقانه منتظر تقویت روابط خود با صنایع ژاپن و ایتالیا هستیم، زیرا با هم کار می کنیم تا این برنامه بسیار مهم برای دفاع و امنیت جهانی خود را ارائه دهیم. توافق با ژاپن و ایتالیا برای دستیابی به اهداف تعیین شده در استراتژی هوایی رزمی بریتانیا ضروری است و قرار است هزاران شغل با ارزش ایجاد و حفظ کند و صدها شرکت را در سراسر بریتانیا منتفع کند و به رونق اقتصادی بلندمدت کمک کند. حفاظت از توانمندی هوایی جنگی مستقل برای نسل های آینده.»

Team Tempest برای اهرم AM تا 30 درصد از جنگنده های جت نسل ششم، با مواد کامپوزیت و AM ارائه شده توسط کارخانه آینده BAEشرکای صنعتی بریتانیا قبلاً روابط کاری قوی با همتایان خود در ایتالیا و ژاپن ایجاد کرده اند که در توسعه مشترک جدید پیشرفت خواهد کرد. اینها شامل IHI Corporation، میتسوبیشی الکتریک و صنایع سنگین میتسوبیشی در ژاپن، و Avio Aero، Elttronica و Leonardo در ایتالیا هستند. انتظار می رود که GCAP مزایای بلندمدت فناوری، صنعتی و اجتماعی برای سه کشور شریک ایجاد کند و الهام بخش نسل بعدی استعدادهای مهندسی باشد.

تکنولوژی Team Tempest

فضای نبردی که نیروهای هوایی در آینده در آن عملیات خواهند کرد، همچنان در حال تغییر و تکامل است. Tempest به عنوان یک سیستم جنگ هوایی نسل بعدی که چابک، منعطف، متصل، به روز رسانی سریع و مقرون به صرفه است، برای مقابله با تهدیدات غیرقابل پیش بینی ضروری است. Tempest همچنین به طیف وسیعی از قدرت و سیستم های پیشرانه با چگالی بالا نیاز دارد

برای دستیابی به این هدف، Team Tempest در حال توسعه مواد کامپوزیت پیشرفته و فرآیندهای تولید افزودنی است که می تواند پیکربندی های سبک وزن و متراکم با توان تولید در دماهای بالاتر را تولید کند.

Tema همچنین در حال توسعه فناوری تولید برق و هوشمند پیشرو در جهان است مدیریت یکپارچه انرژی برای قدرت دادن به سنسورها و جلوه های پیشرفته Tempest، به ویژه آنهایی که مبتنی بر لیزر هستند. آنها به انرژی الکتریکی بسیار بیشتری نسبت به نسل های قبلی هواپیماها نیاز دارند.

Team Tempest برای اهرم AM تا 30 درصد از جت جنگنده نسل ششم، با مواد کامپوزیت و AM ارائه شده توسط BAE

این رویکرد یکپارچه توان، تعداد مبادلات انرژی را کاهش می دهد و پتانسیل توربین گاز را به عنوان منبع انرژی اولیه به حداکثر می رساند. همچنین انتظار می رود توسعه این فناوری های الکتریکی به نفع هوافضای غیرنظامی و سایر بخش ها در حرکت به سوی آینده ای پایدار باشد.

علاوه بر این، Tempest یک رویکرد «plug and play» را ارائه می کند، که در آن نرم افزار و سخت افزار را می توان به راحتی بسته به قابلیت و عملکردهای مورد نیاز برای یک مأموریت، داخل و خارج کرد. این می تواند انواع مختلفی از سلاح ها، حسگرها یا مخازن سوخت باشد. این نوآوری ساختارهای سفت و سخت معمول مونتاژ را حذف می کند و ساخت را مقرون به صرفه تر و انعطاف پذیرتر از قبل می کند.

Tempest چندین حالت عملیاتی، ترکیبی از پلتفرم های سرنشین دار، بدون سرنشین و اختیاری، با پردازش داده های داخل و خارج و طیف وسیعی از کمک های تصمیم گیری خلبان در هنگام انجام یک پرواز سرنشین دار ارائه می کند. به این می گویند خودمختاری مقیاس پذیر.

با پیچیده تر شدن محیط های عملیاتی و پیچیده تر شدن و خطرناک تر شدن تهدیدها، استقلال مقیاس پذیر در آینده کلیدی خواهد بود. سرعت، قدرت مانور و بار نیز در آینده کلید خواهد بود. آیرودینامیک ها و مهندسان ما در حال بهینه سازی عملکرد آیرودینامیکی مفاهیم Tempest هستند تا به آنچه تیم «طراحی بقای متعادل» می نامد، دست یابند.

Team Tempest برای اهرم AM تا 30 درصد از جنگنده های جت نسل ششم، با مواد کامپوزیت و AM ارائه شده توسط کارخانه آینده BAE

AM با حسن نیت از BAE\' Factory of the Future

کارخانه BAE Systems\'s Factory of the Future، در شمال غربی انگلستان، در حال حاضر قابلیت های ساخت پیشرفته را به نمایش می گذارد تا نحوه ساخت، نگهداری، پشتیبانی و ارتقاء هواپیماهای آینده توسط Team Tempest را متحول کند.

فناوری هایی مانند واقعیت افزوده، ساخت افزودنی ها و روبات های مشارکتی کیفیت ساخت ثابت و کامل را تضمین می کنند و در عین حال زمان و هزینه های ساخت را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند.

به عنوان مثال، تیم تمپست قبلاً ساخت بدنه هواپیما را با روبات هایی که از قفسه صنعت خودرو خریداری شده بودند آزمایش کرده بود. این تیم همچنین در حال توسعه نسخه های کاملاً قابل استقرار فناوری های نگهداری و پشتیبانی است که می توانند به راحتی و به سرعت در پایگاه های عملیاتی و مکان های پیشرو مستقر شوند.

Team Tempest برای اهرم AM تا 30 درصد از جنگنده های جت نسل ششم، با مواد کامپوزیت و AM ارائه شده توسط کارخانه آینده BAE

در فن آوری های انقلابی کارخانه های هوشمند و هوشمند BAE Systems با نیروی کار مهندسی دیجیتالی ملاقات می کند تا راه حل های باورنکردنی برای مشکلات فردا ایجاد کند. تیم تولید BAE با همکاری کارشناسان شبکه تحقیقاتی دانشگاه استراتژیک شرکت تا متخصصان داده، رباتیک، اتصالات و فناوری چاپ سه بعدی، یک کارخانه کاملاً متصل و دیجیتال طراحی کرد.

مانند چندین رهبر نظامی و هوافضا، BAE Systems چندین دهه است که از پرینت سه بعدی استفاده می کند و امروزه قطعات ساخته شده افزودنی بر روی هواپیماهای Hawk و Typhoon پرواز می کنند. اخیراً این شرکت چهارمین سیستم Stratasys Fortus 900mc را خریداری کرد که بزرگترین چاپگر سه بعدی FDM Stratasys است و بسته ها و مواد سفارشی – و گواهی – برای تولید قطعات هوافضا را ارائه می دهد. در داخل کارخانه، BAE اکنون شروع به ساخت اجزای ساختاری بزرگ می کند.

گرگ فلانگان گفت: "برنامه کارخانه آینده ما تماماً در مورد هدایت آینده تولید هواپیماهای جنگنده با فناوری های مخرب است و ما در حال همکاری نزدیک با تامین کنندگان خود و صنعت گسترده تر برای مقابله با چالش هایی هستیم که دولت بریتانیا برای ما تعیین کرده است." ، سرب عملیات تولید افزودنی، BAE Systems Air. تولید مواد افزودنی Stratasys FDM نقش مهمی در این ابتکار دارد، زیرا به ما کمک می کند تا به اهداف کلی شرکت خود برای کاهش هزینه ها و زمان عرضه به بازار دست یابیم.

BAE Systems در حال حاضر موضعی جدی در پذیرش فناوری های ساخت پیشرفته اتخاذ کرده و تامین کنندگان بریتانیایی خود را در جریان یک تغییر بزرگ قرار داده است و گفته است که انتظار دارد از تکنیک های نوآورانه تولید در نسل بعدی هواپیماهای جنگی خود استفاده بیشتری کند. طبق گزارش ها، این شرکت بریتانیایی اهدافی را تعیین کرده است که 30 درصد از اجزای جت جنگنده تمپست از طریق پرینت سه بعدی ساخته شود و 50 درصد از هواپیما توسط روبات ها در خط مونتاژ گروه دفاعی بریتانیا جمع آوری شود.



منبع