بروزرسانی: 28 آذر 1404
برای پرتاب SLS با هدف قرار دادن ماه در 29 آگوست آماده شوید
در روزهای آینده، مهندسان و تکنسین ها سیستم هایی را در سکو برای پرتاب پیکربندی خواهند کرد. تیم ها برای اصلاح عملیات و رویه ها کار کرده اند و درس های آموخته شده از کمپین تست لباس مرطوب را ترکیب کرده اند. جدول زمانی راه اندازی را به روز کرد بر این اساس.
در زیر برخی از رویدادهای کلیدی است که در هر نقطه عطف پس از شروع شمارش معکوس رخ می دهد.
ماموریت آرتمیس، از جمله موشک جاه طلبانه SLS و کپسول اوریون، با تاخیر و هزینه های گزاف همراه بوده است، اما با این وجود، این یک لحظه عالی برای اکتشاف فضایی است. این اولین پرواز پرتاب فوق سنگین سیستم پرتاب فضایی (SLS) و اولین پرواز فضاپیمای کامل Orion است. فضاپیمای Orion برای Artemis 1 در 20 اکتبر 2021 روی هم چیده شد و اولین باری است که یک وسیله نقلیه فوق سنگین در داخل ساختمان مونتاژ وسایل نقلیه (VAB) از زمان آخرین Saturn V با Skylab انباشته شده است. این وسیله نقلیه کاملاً انباشته برای پرتاب در 17 آگوست 2022 عرضه شد.
جلسه توجیهی نهایی مدیر آزمایش ناسا برگزار شد (L-50M)
L-50 دقیقه و در حال شمارش
داده های تله متری ICPS/Space Launch System (SLS) با کنترل ماموریت و مرکز پشتیبانی مهندسی SLS (L-2H55M – L-2H45M) تأیید شده است.
اعتبارسنجی ICPS LO2 و تست نشت (L-2H55M – L-2H30M)
دوباره پر کردن ICPS LH2 (L-2H50M - راه اندازی)
روکش ICPS LO2 (L-2H30M – L-2H10M)
دوباره پر کردن ICPS LO2 (L-2H10M - راه اندازی)
L-40 دقیقه و نگه داشتن
قبل از پرتاب ماموریت آرتمیس I در مسیر خود به دور ماه، تیم پرتاب در مرکز فضایی کندی و تیم های پشتیبانی در سراسر کشور شمارش معکوس پرتاب را حدود دو روز قبل از پرتاب آغاز خواهند کرد. تیم ها درس هایی را که از تست های تمرین لباس خیس آموخته اند ترکیب کرده اند و بر این اساس جدول زمانی راه اندازی را اصلاح کرده اند.
تیم پرتاب به ایستگاه های خود می رسد و شمارش معکوس شروع می شود (L-46، 40 دقیقه ساعت)
مخزن آب سیستم سرکوب صدا را پر کنید (L-46H – L-41H)
آماده سازی سیستم اکسیژن مایع (LO2)/هیدروژن مایع (LH2) برای بارگیری خودرو (L-46H – L-37H)
فضاپیمای Orion در صورتی که قبلاً در Call to Stations (CTS) (L-42H – L-41H30M) نیرو نداشته باشد، روشن می شود.
مرحله پیشرانه برودتی موقت (ICPS) نیرومند شده است (L-38H30M – L-35H30M)
مرحله اصلی روشن می شود (L-34H – L-33H20M))
آماده سازی نهایی چهار موتور RS-25 (L-36H20M – L-31H)
L-3 ساعت و شمارش
حدود ساعت 7:30 صبح EDT موشک سیستم پرتاب فضایی و فضاپیمای Orion برای ماموریت آرتمیس I پس از تقریباً 10 ساعت به بالای مجتمع پرتاب 39B در مرکز فضایی کندی ناسا در فلوریدا رسیدند. سفر از ساختمان مونتاژ خودرو این پرتاب برای 29 آگوست ساعت 8:33 صبح (یک پنجره دو ساعته پرتاب) برنامه ریزی شده است و مدت زیادی است که در حال ساخت است. در چند سال گذشته، ما گزارش داده ایم که چگونه مأموریت آرتمیس گاهی اوقات برای قطعات به AM تبدیل می شود، از موتورهای Aerojet Rocketdyne (اکنون بخشی از لاکهید مارتین) برای سیستم های پرتاب فضایی، به اختصار SLS، موشک تا Orion. کپسول و قطعات داخلی ساخته شده توسط ایرباس و لاکهید مارتین.
L-15 ساعت و شمارش
سیستم محرکه اصلی LO2 (MPS) chilldown (L-8H – L-7H20M)
مرحله هسته LO2 پر کردن آهسته (L-7H20M – L-7H5M)
پر کردن سریع مرحله هسته LO2 (L-7H5M – L-4H15M)
Chilldown Core Stage LH2 (L-7H15M – L-7H5M)
شروع پر شدن آهسته مرحله هسته LH2 (L-7H5M – L-6H15M)
پر کردن سریع مرحله هسته LH2 (L-6H15M – L-5H5M)
روکش Core Stage LH2 (L-5H5M – L-5H)
مخازن تحت فشار کامپوزیتی مرحله مرکزی (COPV) فشار به فشار پرواز (L-31M - L-22H)
باتری های پرواز Orion را تا 100% شارژ کنید (L-30H – L-26H)
باتری های پرواز مرحله هسته شارژ (L-27H – L-21H)
ICPS برای پرتاب روشن شده است (L-18H30M – L-15H30M)
ترتیب دهنده پرتاب زمینی (GLS) شمارش پایانه ها (T-10M) را آغاز می کند
پیروهای صعود Orion مسلح هستند (T-6M)
Orion روی توان داخلی (T-6M) تنظیم شد
تکمیل مجدد مرحله اصلی LH2 (T-5M57S)
راه اندازی واحد برق کمکی Core Stage (T-4M)
تکمیل مجدد مرحله هسته L02 (T-4M)
تکمیل مجدد ICPS LO2 (T-3M30S)
سوئیچ ICPS به باتری داخلی (T-1M56S)
سوئیچ مرحله هسته به برق داخلی (T-1M30S)
ICPS وارد حالت شمارش معکوس ترمینال می شود (T-1M20S)
تکمیل مجدد ICPS LH2 (T-50S)
GLS فرمان «برو برای ترتیب دهنده پرتاب خودکار» (T-33S) را ارسال می کند.
رایانه پرواز مرحله اصلی به ترتیب سنج پرتاب خودکار (T-30S)
شروع سوختن با هیدروژن جرقه زن (T-12S)
GLS فرمان راه اندازی موتور مرحله اصلی (T-10S) را ارسال می کند.
راه اندازی موتورهای RS-25 (T-6.36S)
شروع شمارش معکوس داخلی (L-9H40M – L-7H10M)
تیم پرتاب یک جلسه توجیهی آب و هوا و تانکر (L-9H40M – L-8H50M) برگزار می کند.
تیم پرتاب تصمیم می گیرد که «برو» یا «ممنوع» برای شروع تانک کردن موشک (L-8H40M)
Chilldown خط انتقال LO2 مرحله اصلی (L-8H15M - L-8H)
L-8 ساعت و در حال شمارش
L-15 دقیقه و نگه داشتن
احتراق تقویت کننده، جداسازی ناف و بلند کردن
منبع
T-0
L-9 ساعت و 40 دقیقه و در حال شمارش
استراتاسیس و فن آوری های تحلیل و طراحی فونیکس (PADT) با لاکهید مارتین فضا برای تحویل نسل بعدی قطعات پرینت سه بعدی برای فضاپیمای اعماق فضایی اوریون ناسا. این قطعات با استفاده از مواد پیشرفته Stratasys ساخته شده اند - از جمله یک نوع ESD از Antero 800NA جدید، یک ترموپلاستیک مبتنی بر PEKK که خواص مکانیکی، شیمیایی و حرارتی با کارایی بالایی دارد.
T-10 دقیقه و شمارش
مدیر پرتاب از تیم نظرسنجی می کند تا مطمئن شود که آنها برای پرتاب "رفتند".
تکمیل مجدد مرحله هسته LH2 (L-5H - راه اندازی)
تجهیزات پشتیبانی زمینی ICPS LH2 (GSE) و تانک chilldown (L-4H45M – L-4H30M)
شروع پر شدن سریع ICPS LH2 (L-4H30M – L-3H30M)
سیستم ارتباطی Orion فعال شد (RF to Mission Control) (L-4H20M – L-3H45M)
تاپینگ LO2 مرحله هسته (L-4H15M– L-3H55M)
تکمیل مرحله هسته LO2 (L-3H55M - راه اندازی)
ICPS L02 MPS chilldown (L-3H55M– L-3H45M)
پر کردن سریع ICPS L02 (L-3H45M– L-2H55M)
اعتبارسنجی و تست نشت ICPS LH2 (L-3H30M – L-3H15M)
شروع تانک ICPS LH2 (L-3H15M – L-2H55M)
L-32 ساعت و در حال شمارش
همه پرسنل غیر ضروری مجتمع پرتاب 39B (L-12H - L-10H) را ترک می کنند
فعال سازی ترتیب دهنده پرتاب زمینی (GLS) (L-11H15M – 9H15M)
تعویض نیتروژن هوا به گاز (GN2) برای اینرسی حفره خودرو (L-10H45M - راه اندازی)
برای اطمینان از موفقیت مستمر این ماموریت، درخواست بودجه سال 2023 دولت بایدن شامل 7.5 میلیارد دلار برای برنامه ماه آرتمیس بود، افزایشی 1.1 میلیارد دلاری که آژانس می گوید به حفظ این پروژه در مسیر فرود ماه در اوایل سال 2025 کمک می کند. اما آرتمیس است. انتظار می رود به هدایت تمام فعالیت های مرتبط با فضا، از جمله همکاری با ESA و شرکت های خصوصی مانند SpaceX ادامه دهد. 1.5 میلیارد دلار دیگر در درخواست بودجه به توسعه فرودگرهای جدید سیستم فرود انسانی در ماه اختصاص خواهد یافت که از طریق رقابت پس از سه فرود اولیه آرتمیس با استفاده از وسایل نقلیه SpaceX، یکی بدون خلبان و دو فضانورد حامل، خریداری شده است.

شمارش معکوس راه اندازی شامل بارهای "L Minus" و "T Minus" است. "L minus" نشان می دهد که ما چقدر از بلند شدن در ساعت و دقیقه فاصله داریم. زمان "T منهای" دنباله ای از رویدادها است که در شمارش معکوس پرتاب تعبیه شده است. مکث در شمارش معکوس، یا «نگهداری»، در شمارش معکوس تعبیه شده است تا به تیم پرتاب اجازه دهد تا یک پنجره پرتاب دقیق را هدف قرار دهد، و بالشتکی از زمان برای کارها و رویه های خاص بدون تأثیر بر برنامه کلی فراهم کند. در طول توقف های برنامه ریزی شده در فرآیند شمارش معکوس، ساعت شمارش معکوس عمدا متوقف می شود و زمان T نیز متوقف می شود. با این حال، زمان L به پیشرفت خود ادامه می دهد.

L-46 ساعت و 40 دقیقه و در حال شمارش
تعلیق شمارش معکوس 30 دقیقه ای داخلی (L-40M)
به عنوان یک شرکت فضایی پیشگام که راه را برای صنعت فضای تجاری امروزی هموار می کند، Aerojet Rocketdyne سابقه طولانی در فلز AM دارد. برای بیش از دو دهه، این شرکت زمان و منابع زیادی را برای استفاده از این فناوری سرمایه گذاری کرده است و بیشتر انرژی خود را بر روی همجوشی بستر لیزری پودری (LPBF) متمرکز کرده است. به دلیل این تلاش ها است که سازنده هوافضا توانسته است با موفقیت اجزای پرینت سه بعدی استفاده نهایی را برای پروژه های مختلف طراحی و ادغام کند، از جمله موتورهای عظیم RS-25 که ماموریت آرتمیس را به فضا منتقل می کند.
L-5 ساعت و شمارش